Na rynku istnieją różnego rodzaje smary i preparaty, które można stosować podczas demontażu starych wtryskiwaczy benzyny z silnika, a ich najbardziej znani producenci to chociażby MA Professional czy Liqui Moly. Produkty, takie jak smar ceramiczny do wtryskiwaczy lub też preparat na zapieczone wtryski pomagają w wyjęciu mocno zapieczonych podzespołów i zmniejszają ryzyko ich uszkodzenia podczas tego procesu. Ponadto używa się ich także przy montowaniu wtrysków z powrotem. Blokują one wnikanie wilgoci, co zapobiega powstawaniu korozji, przedłuża żywotność wtrysku, a także ułatwia przyszły demontaż.
Warto jednak pamiętać, że w niektórych przypadkach dochodzi do bardzo poważnego zapieczenia wtrysków, przez co ich wyjęcie konwencjonalnymi metodami będzie praktycznie niemożliwe. Co wtedy można zrobić, aby nie doprowadzić do urwania i zniszczenia wtryskiwacza podczas jego usuwania? Profesjonalne serwisy zajmujące się regeneracją wtryskiwaczy benzynowych wyposażone są w specjalistyczne maszyny o napędzie hydraulicznym. Z ich pomocą możliwe jest wyciągnięcie właściwie każdego wtrysku, bez względu na to, w jak złym stanie się znajduje.
Oczywiście samo wyjęcie wtrysku nie rozwiązuje problemu - by przywrócić pełną sprawność silnika konieczne jest zastąpienie wadliwych wtryskiwaczy sprawnymi. Są na to dwie opcje, regeneracja bądź wymiana wtrysków benzyny na nowe, przy czym to pierwsze rozwiązanie pozwala na duże oszczędności. Jak więc przebiega ten proces naprawy?

Regeneracja wtryskiwaczy benzyny - sposób na zapieczone wtryski

Wyciągnięte zapieczone wtryski można poddać regeneracji, aby przywrócić ich fabryczne parametry. Dzięki czyszczeniu wtryskiwaczy ultradźwiękami oraz zastosowaniu metody czyszczenia chemicznego można skutecznie pozbyć się przyczyn problemu, jakimi są zanieczyszczenia w postaci nagaru lub korozja. Po tym procesie połączonym z wysterowaniem podzespołów mogą one dalej służyć przez wiele tysięcy kilometrów.