Nagar na wtryskiwaczach benzynowych bierze się z niewłaściwego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, jak i z samego sposobu dostarczania paliwa w silnikach benzynowych o bezpośrednim wtrysku. Paliwo trafia bezpośrednio do komory spalania, nie obmywając przy tym zaworu, co prowadzi do osadzania się nagaru na zaworach i zmniejszenia przepustowości powietrza.

Wbrew pozorom problem ten nie jest więc obecny tylko w samochodach z dieslem. Oprócz tego najczęściej problem z nagarem mają silniki aut wykorzystywanych na krótkich dystansach i do jazdy po mieście. Niewielkie obroty i niska temperatura silnika nie sprzyjają optymalnej eksploatacji pojazdu.

Nagar w silniku benzynowym stanowi poważne zagrożenie dla prawidłowej pracy układu paliwowego. Może on też być przyczyną wielu poważnych awarii, które są zarówno uciążliwe, jak i kosztowne w naprawie. Typowe objawy zanieczyszczenia nagarem to nierównomierna praca silnika, spadki mocy, podwyższone zużycie paliwa, problemy z rozruchem czy wypadanie zapłonów. Jest to więc dość łatwo zauważalne, jak możemy sobie z tym problemem poradzić?

Skuteczne usuwanie nagaru z silnika benzynowego

Jeśli zależy nam na jak największych oszczędnościach, w celu usunięcia osadu można wykorzystać specjalne preparaty do czyszczenia nagaru wlewane do zbiornika paliwa. Środki czyszczące rozprowadzane są wraz z paliwem po całym układzie, trafiają także do samych wtrysków. Takie płukanie silnika daje całkiem zadowalające rezultaty, a dodatkową zaletą jest to, że można je przeprowadzić nawet samemu w domowych warunkach.

Z kolei dużo bardziej skutecznym sposobem wyczyszczenia wtryskiwaczy benzynowych jest poddanie ich gruntownemu czyszczeniu chemicznemu z wykorzystaniem specjalistycznych maszyn. Przeprowadza się je w autoryzowanym serwisie, a oprócz tego standardowo reguluje się także wszystkie parametry wtrysków, by zagwarantować ich pełną sprawność.

By uchronić wtryskiwacze od gromadzenia się na nich nagaru, warto dbać o dobrą kondycję silnika. Oznacza to regularne wizyty w serwisie oraz systematyczne wymiany oleju i filtra paliwa.