Dość popularną metodą, której podejmują się kierowcy chcący nieco zaoszczędzić na usterce układu paliwowego, jest wykorzystanie nafty do czyszczenia wtryskiwaczy benzynowych. Wymontowane wtryskiwacze benzynowe moczy się przez kilka, kilkanaście godzin w nafcie, co ma za zadanie rozpuścić zalegające w ich wnętrzu osady, a tym samym pomóc odetkać zatkane wtryski. Bierze się to stąd, że duża część specjalistycznych środków do czyszczenia wtrysków jest właśnie na bazie nafty. Może się więc zdarzyć, że po takim działaniu zauważymy pewną poprawę w pracy wtryskiwaczy, jak i samego silnika. Warto jednak pamiętać, że skuteczność i długotrwałość efektów, które zapewniają tego typu sposoby, pozostawiają wiele do życzenia i nie mogą równać się z profesjonalnie przeprowadzoną regeneracją.

1. Dolewanie nafty do benzyny 

Na różnego rodzaju forach motoryzacyjnych można spotkać się ze stwierdzeniem, że dolewanie nafty do benzyny jest skutecznym sposobem czyszczenia wtryskiwaczy benzynowych lub też po prostu pozwala trochę oszczędzić na coraz to droższym paliwie. Mimo że nafta może okazać się całkiem dobrym środkiem, aby w pewnym stopniu przedłużyć żywotność wtryskiwaczy benzynowych, to jednak powinniśmy traktować ją tylko jako środek doraźny. Nafta jako dodatek do paliwa zdecydowanie nie jest także zalecana do częstego stosowania, najpewniejszym rozwiązaniem jest stosowanie wyłącznie wysokiej jakości benzyny. Zwłaszcza że z uwagi na niską liczbę oktanów obecnych w nafcie istnieje ryzyko poważnego uszkodzenia jednostki napędowej, jak i elementów układu korbowego. Zdecydowanie lepiej jest więc w przypadku problemów z wtryskiwaczami benzynowymi skorzystać z usług autoryzowanego serwisu.

Diagnostyka wtryskiwaczy benzynowych w serwisie

Dzięki gruntownej diagnostyce wadliwych wtryskiwaczy będzie można dokładnie określić ich ogólny stan techniczny, jak i przyczyny wystąpienia usterki. Co za tym idzie, pozwala to ustalić, jakie działania naprawcze należy podjąć. Bardzo często winę za pogorszoną pracę wtrysków benzynowych ponoszą nie tylko nagromadzone zanieczyszczenia, ale także zużycie się ich elementów eksploatacyjnych oraz ich rozkalibrowanie. Dlatego też po samym czyszczeniu i zamontowaniu starych części wtrysków, problem może powrócić szybciej, niż byśmy tego oczekiwali.

Aby mieć pewność długotrwałych rezultatów, konieczne jest przetestowanie wtryskiwaczy na specjalistycznych maszynach diagnostycznych i standardowo również przeprowadzenie kalibracji wszystkich parametrów podzespołów. Takie działania pozwalają przywrócić wtryskiwacze do stanu fabrycznego, i zapewnić gwarancję niezawodności.