Radzimy, by nigdy nie zadawać mechanikowi pytania dotyczącego tego, jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem. Na to pytanie nie ma odpowiedzi, gdyż nie powinno się użytkować samochodu, w którym wtryskiwacz nie spełnia swojego zadania.
Takie uszkodzone wtryski objawy (benzyna) mają mocno odczuwalne i irytujące. Choć może trudno jednoznaczne przypisać je niedziałającym wtryskom, to użytkowanie regularnie gasnącego na biegu jałowym pojazdu, czy też takiego, którego wyjątkowo trudno odpalić nawet w sprzyjających warunkach, jest po prostu męczące.
Zwłaszcza że szybko rozwiązany problem, nawet gdy nie dotyczy on bezpośrednio wtryskiwaczy, pozwala na zaoszczędzenie pieniędzy, które musiałyby zostać przeznaczone na bardziej skomplikowane naprawy, spowodowane obojętnością na pierwsze sygnały o nieprawidłowej pracy.

Jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony?

Oczywiście sposób na to, jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony, domowym sposobem jest jak najbardziej możliwe. Warto jednak zdawać sobie sprawę, że będzie wymagał poświęcenia czasu, a jego odpowiedź będzie nieprecyzyjna w kontekście dalszego użytkowania podzespołów w samochodzie.
Można spróbować zmierzyć ciśnienie na listwie wtryskowej. Jeśli odpowiada wartości narzuconej w instrukcji obsługi pojazdu, trzeba sprawdzać dalej. W takich okolicznościach następnym krokiem będzie weryfikacja, który wtrysk faktycznie nie działa. W tym celu trzeba obserwować listwę z zamontowanymi wtryskami i włączyć rozruch silnika.
Jeżeli działają bezproblemowo, przyczyny musi szukać mechanik, który wie jak sprawdzić wtryski komputerem - prawidłowo zinterpretować wynik. Prawidłowa diagnostyka komputerowa mimo pozornej prostoty wymaga doświadczenia w obsłudze. Taki komputer może pomóc lub zaszkodzić, w przypadku gdy informację podaną przez urządzenie traktuje się dosłownie. Jako zwykli użytkownicy pojazdów niejednokrotnie spotykamy się z sytuacjami, w których dochodzi do wymiany wielu części, a problem pozostaje bez zmian. Dlatego doświadczenie mechanika potrzebne jest po to, by znaleźć prawidłowe rozwiązanie, nie narażając właściciela pojazdu na niepotrzebne koszty.
Jeżeli jednak, któryś z wtryskiwaczy nie pracuje, trzeba poddać go bardziej szczegółowym testom, których niestety nie da się przeprowadzić w zwykłym warsztacie.
Wbrew powszechnej opinii taki uszkodzony wtryskiwacz można jeszcze uratować. Jeżeli tylko nie jest nadtopiony, czy połamany, można spróbować oddać go do profesjonalnego czyszczenia i testu. Najlepiej zrobić tak z całym użytkowanym kompletem wtryskiwaczy, by mieć pewność o ich prawidłowym działaniu.