Filtr wtryskiwacza benzyny jest niewielkim elementem, który umieszczony jest na wlocie paliwa do wtryskiwacza. Ma on za zadanie zatrzymywać różnego rodzaju szkodliwe zanieczyszczenia występujące w benzynie. Należy on do elementów eksploatacyjnych i z czasem ulega zużyciu, zarówno z powodu nagromadzenia się osadów, jak i w wyniku podwyższonych temperatur i wysokiego ciśnienia panujących w układzie. Wtedy membranowe sitko filtra może się rozerwać, a zanieczyszczenia wraz z paliwem przedostają się dalej.

Najgroźniejsze dla żywotności wtrysków benzynowych są zanieczyszczenia stałe o wymiarach powyżej 5 µm. Są one w stanie doprowadzić do zatarcia się iglicy i rozpylacza wtrysku, uszkodzenia końcówki czy też zablokowania wypływu paliwa. Stopniowo osiadają się one na precyzyjnych elementach wtryskiwacza. Wszystko to skutkuje utrudnionym rozpylaniem paliwa, a z czasem także i wystąpieniem uszkodzeń i awarii całego układu paliwowego.

W ten sposób uszkodzone wtryski benzyny objawy będą wykazywały dość łatwo zauważalne. Są to między innymi zwiększone dymienie przy wyższych obciążeniach, nierówna praca i szarpanie silnikiem, problemy z rozruchem, a nawet zupełny brak możliwości uruchomienia pojazdu. Co więc możemy zrobić, gdy doszło już do zanieczyszczenia wtryskiwaczy?

Wtryskiwacze benzynowe – regeneracja czy wymiana?

Zanim podejmiemy tę decyzję, warto poddać wtryski kompleksowej diagnostyce, aby mieć pewność co do ich faktycznego stanu technicznego. Wtedy istnieją dwa sposoby na poradzenie sobie z problemem awarii wtrysków – wymiana lub regeneracja wtryskiwaczy benzynowych. Ta pierwsza opcja jest znacznie droższa, dlatego zalecamy traktować ją jako ostateczność. Zdecydowanie dużo korzystniejszym cenowo rozwiązaniem, które w dodatku zapewnia równorzędne rezultaty, jest poddanie wtryskiwaczy benzynowych regeneracji. Polega ona na gruntownym wyczyszczeniu wtrysków z wszelkich osadów, wymianie zużytych elementów oraz kalibracji wszystkich parametrów na specjalistycznych maszynach.

Dzięki tak przeprowadzonej naprawie wtryski w krótkim czasie odzyskują pełną sprawność, a swoimi właściwościami i osiągami nie różnią się od fabrycznie nowych podzespołów.