Jeśli podczas jazdy samochodem usłyszymy charakterystyczne cykanie wtryskiwaczy benzynowych, nie powinniśmy tego lekceważyć – może to bowiem świadczyć o wystąpieniu awarii układu paliwowego. Prawidłowo funkcjonujące wtryski nie powinny wydawać żadnych dźwięków. Warto także pamiętać, że głośna praca wtryskiwaczy benzyny nie jest jedyną oznaką tego typu problemów. Typowymi objawami uszkodzonych wtrysków benzynowych są także kłopoty z uruchomieniem pojazdu, zwiększone dymienie, nierówne obroty czy też szarpanie silnika. To wszystko jest nie tylko uciążliwe, ale na dłuższą metę może doprowadzić do wystąpienia kolejnych niechcianych usterek. Tak więc w razie wątpliwości zaleca się jak najszybciej poddać wtryski starannej diagnostyce, aby dokładnie ustalić ich stan techniczny i stopień uszkodzenia.

1. Jakie są przyczyny awarii wtryskiwaczy benzynowych?

Mimo że układ paliwowy benzyny jest dużo bardziej wytrzymały od dieslowskiego, to i w silnikach tego typu zdarzają się problemy z wtryskami. Skąd się to jednak bierze? Winę za nieprawidłową pracę wtryskiwaczy benzynowych z reguły ponoszą różnego rodzaju zanieczyszczenia, będące chociażby produktem ubocznym procesu spalania – jak sadza i nagar. Osadzając się na częściach wtrysku, powodują jego stopniowe zapychanie i uszkadzanie, a co za tym idzie, utrudniony przepływ paliwa. Dlatego też najlepszym sposobem, by poradzić sobie z zablokowanym lub nieszczelnym wtryskiwaczem benzyny jest jego wyczyszczenie w procesie regeneracji.

Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych – wysoka skuteczność

Skutecznie przeprowadzone czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych pozwala pozbyć się wszelkich osadów i zabrudzeń gwarantując długotrwałe efekty. Aby jednak mieć pewność, że wszystkie parametry wtrysków odzyskały swoje pierwotne wartości testowe, niezbędne jest przeprowadzenie dodatkowego testowania i regulacji z wykorzystaniem specjalistycznych maszyn. Dzięki temu można przywrócić pełną sprawność wtrysków porównywalną nawet z fabrycznie nowymi podzespołami.