Wtryskiwacze benzynowe Volkswagen up! 1.0 TSI 90KM - nowe, regeneracja, czyszczenie, cena

Szukasz pewnego rozwiązania problemu z wtryskami w swoim Volkswagenie up! 1.0 TSI 90KM? Oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy, ich regeneracja wtrysków oraz profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza dedykowane do silników 1.0 TSI z turbosprężarką i bezpośrednim wtryskiem paliwa (rodzina EA211).

Najważniejsze – dobór właściwego wtrysku po numerze VIN i rozmowa z doradcą. Zadzwoń do nas, a w kilka minut:

- dobierzemy odpowiedni numer wtryskiwacza do Twojego up! 1.0 TSI 90KM,

- podamy cenę nowego wtryskiwacza i aktualną cenę czyszczenia wtrysku benzynowego,

- doradzimy, czy w Twoim przypadku lepsza będzie wymiana, regeneracja czy czyszczenie.

Jaki silnik masz w swoim up! 1.0 TSI 90KM?
W Volkswagenie up! 1.0 TSI 90KM stosowane są benzynowe jednostki 3-cylindrowe z rodziny EA211 z bezpośrednim wtryskiem i turbosprężarką. Silnik ten występował głównie w latach ok. 2016–2020, w wersjach poliftowych (FL) hatchback 3d/5d o mocy 90 KM (66 kW).

Typowe kody silników powiązane z tą wersją to m.in.:

- CHZA – up! FL 1.0 12V Eco TSI 90KM,

- DKLC – 1.0 TSI 90KM / 66kW stosowany w up! 1.0 TSI 90 PS.

To ważne, bo dobór wtryskiwacza zawsze opieramy na VIN i kodzie silnika, a nie tylko na opisie „1.0 TSI 90KM”.


Numery wtryskiwaczy do VW up! 1.0 TSI 90KM – OE i producenci
W silnikach 1.0 TSI 90KM (CHZA / DKLC) stosowane są benzynowe wtryskiwacze wysokociśnieniowe (bezpośredni wtrysk, ciśnienie wtrysku nawet ~300–350 bar).

Poniżej zestawienie najczęściej spotykanych numerów i producentów powiązanych z up! 1.0 TSI 90KM oraz spokrewnionymi silnikami 1.0 EA211:


Oryginalne numery VAG (VW / Skoda / Seat / Audi)
W rodzinie silników 1.0 (TSI/MPI) stosowanych m.in. w VW up!, Skodzie Citigo i Seacie Mii występują następujące numery OE wtryskiwaczy benzynowych:

- 04E 906 031 H – wtryskiwacz benzyny stosowany w VW up! 1.0, Skoda Citigo, Seat Mii oraz silnikach 1.0 CHY / CHYA / CHYB (MPI) i wybranych odmianach EA211; producent OEM: najczęściej Continental lub Skoda/VW OE.

- 04E 906 031 L – nowsza rewizja wtryskiwacza stosowana w nowszych rocznikach up! 1.0 oraz pokrewnych modelach (Citigo, Mii); pojawia się m.in. przy rocznikach ok. 2018–2022.

- 04E 906 031 E / F / G – wcześniejsze lub równoległe wersje wtryskiwacza dla rodziny EA211 (1.0 / 1.2 / 1.4 TSI) w Polo, Golfie, Fabii itd.; te numery bardzo często pojawiają się jako zamienniki katalogowe przy doborze wtryskiwaczy do up! 1.0 TSI 90KM.

SPRAWDŹ CENĘ

Zadzwoń

Nasi eksperci wybiorą idealną ofertę dla Ciebie

Zadzwoń

Producenci i numery zamienne do 1.0 TSI 90KM CHZA / DKLC
Dla VW up! 1.0 TSI 90KM (CHZA / DKLC) katalogi zamienników podają m.in. następujące wtryskiwacze:

- Bosch 0 261 500 475 – wtryskiwacz bezpośredniego wtrysku benzyny dedykowany do VW up! 1.0 TSI 90 PS CHZA.

- Magneti Marelli 805016246202 – wtryskiwacz benzynowy dla silników CHZA i DKLC (bezpośrednio wskazanych w katalogu jako TECDOC-Motornummer), czyli dokładnie dla jednostek 1.0 TSI 90KM stosowanych m.in. w VW up!.


Inni producenci zamienników dla up! 1.0 TSI 90PS CHZA:

- Maxgear 17-0404,

- FISPA 81.558,

- Metzger 0920039,

- Meat&Doria 75114832 (wtrysk benzynowy z grupy 04E906031),

- oraz zestaw wtrysków oferowany przez ENERGY, MARK-MOTO i innych.

W przypadku starszych/niższych wersji mocy 1.0 w modelu up! (60–75 KM MPI) pojawiają się także numery 04C 906 031 A/B/D (Bosch 0 280 158 251) typowe dla wtrysku wielopunktowego 1.0 MPI.


W jakich rocznikach i silnikach były montowane powyższe wtryski?
W uproszczeniu dla VW up!:

- VW up! 1.0 TSI 90KM (CHZA / DKLC) – ok. 2016–2020, silniki EA211 1.0 TSI 90 PS; wtryskiwacze bezpośrednie Bosch / Magneti Marelli / Continental odpowiadające numerom OE 04E 906 031 H / L i pokrewnym.

- VW up! 1.0 MPI 60/75KM (CHY / CHYA / CHYB) – ok. 2011–2020, wtryskiwacze MPI o numerach 04C 906 031* oraz 04E 906 031 H/F/L jako nowsze rewizje w rodzinie EA211/EA111.

Ze względu na liczne rewizje i zmiany w trakcie produkcji (różne normy emisji, rynki, liftingi) pełna, stuprocentowa lista wtryskiwaczy dla konkretnego auta istnieje tylko w katalogu VAG i wymaga numeru VIN – dlatego zawsze prosimy o VIN przy kontakcie telefonicznym lub mailowym.

Co oferujemy – nowe wtryski, regeneracja i czyszczenie

Sprzedaż nowych wtryskiwaczy
Prowadzimy sprzedaż nowych wtryskiwaczy do VW up! 1.0 TSI 90KM (CHZA / DKLC):

- oryginały OE (VAG, Continental, Bosch),

- wysokiej jakości zamienniki (Bosch, Magneti Marelli, FISPA, Maxgear, Metzger itd.).

Przed sprzedażą:

- sprawdzamy numer VIN i kod silnika,

- dobieramy konkretny numer OE / zamiennik,

- od razu podajemy cenę nowego wtryskiwacza i dostępność „od ręki”.

Na nowe wtryski udzielamy gwarancji – jej długość zależy od producenta (standardowo 12 miesięcy, w przypadku części OE często dłużej).


Regeneracja wtrysków 1.0 TSI
Jeżeli wtrysk nadaje się do naprawy, proponujemy regeneracja wtrysków:

- demontaż i wstępna ocena stanu,

- wymiana uszczelnień, filtrów wewnętrznych i elementów zużywalnych,

- test na stole probierczym (wydatki, szczelność, kształt strugi),

- spis parametrów przed/po.

To rozwiązanie szczególnie opłacalne przy uszkodzonych 1–2 wtryskiwaczach, gdy nowy komplet OE jest bardzo drogi.


Profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza
Dla wtryskiwaczy mechanicznie sprawnych, ale zabrudzonych, oferujemy profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza (ultradźwięki + płukanka chemiczna + test na stole).

W wielu przypadkach czyszczenie jest dobrym rozwiązaniem w porównaniu do kupna nowego, który jest drogi.

Dlatego podczas rozmowy zawsze porównujemy:

- cena czyszczenia wtrysku benzynowego (zwykle wielokrotnie niższa),

- cena nowego wtryskiwacza (szczególnie w wersji OE VW / Bosch).

Dopiero wtedy wspólnie z klientem wybieramy najbardziej rozsądny wariant.

SPRAWDŹ CENĘ

WYSZUKAJ PO NUMERZE VIN

Podaj VIN, a my dobierzemy wtryskiwacz, który idealnie pasuje do Twojego samochodu.

Podaj numer VIN

Dlaczego warto do nas zadzwonić?

- Pewny dobór części – wiele numerów wtryskiwaczy 04E 906 031* i różnych producentów pasuje do rodziny 1.0 EA211; dopiero po VIN jesteśmy w stanie dobrać właściwy element.

- Doradztwo techniczne – wyjaśnimy, czy w Twoim przypadku wystarczy czyszczenie, czy konieczny jest nowy wtrysk / regeneracja.

- Kompletna obsługa – od diagnostyki, przez demontaż/montaż, aż po kodowanie wtryskiwaczy po wymianie (jeśli wymagane).

- Gwarancja – na nowe wtryski, regenerację i usługę czyszczenia wystawiamy pisemną gwarancję.


Zapraszamy do kontaktu
Najprościej – zadzwoń. Przygotuj:

- numer VIN,

- rok produkcji auta,

- informację, czy interesuje Cię przede wszystkim nowy wtrysk, regeneracja czy czyszczenie.


W trakcie jednej rozmowy:

- dobierzemy odpowiedni wtryskiwacz do VW up! 1.0 TSI 90KM,

- podamy dokładne ceny (części i robocizny),

- zarezerwujemy termin wizyty lub wyślemy wtryski kurierem.

Jeśli wolisz – możesz też napisać maila, ale telefoniczny kontakt przy wtryskiwaczach zawsze przyspiesza i ułatwia dobór części.

Volkswagen up! 1.0 TSI 90KM

Volkswagen up! 1.0 TSI 90 KM to miejski hatchback, który łączy inżynierską precyzję z codzienną użytecznością. Trzycylindrowa jednostka z turbodoładowaniem oferuje 90 KM i 160 Nm, dostępne już od niskich obrotów, dzięki czemu auto reaguje żwawo zarówno spod świateł, jak i na obwodnicy. Pytanie czy silnik VW 1.0 TSI jest dobry pojawia się często – to nowoczesna konstrukcja z bezpośrednim wtryskiem, dopracowanym układem chłodzenia i niską masą własną, co przekłada się na trwałość oraz kulturę pracy niespotykaną w tej klasie.

Klienci pytają też, jakie są wady VW Up. W praktyce to raczej cechy użytkowe: twardo zestrojone zawieszenie, ograniczona przestrzeń w drugim rzędzie oraz relatywnie wysoka cena dobrze wyposażonych egzemplarzy. Za to precyzyjny układ kierowniczy i sztywne nadwozie dają poczucie pewności przy wyższych prędkościach.

W eksploatacji kluczowe jest co ile rozrząd do VW Up 1.0 benzyna – w zależności od zaleceń serwisowych przyjmuje się zakres ok. 120–180 tys. km lub 5–7 lat, co pomaga uniknąć kosztownych napraw. A ile pali VW Up 1.0 benzyna? W realnym ruchu miejskim zużycie na poziomie 5,0–6,0 l/100 km i ok. 4,5 l/100 km w trasie sprawia, że ten model jest jednym z najbardziej ekonomicznych sposobów na codzienne dojazdy, pozostając przy tym dynamicznym i technicznie dopracowanym wyborem.

Pięciobiegowa skrzynia manualna ma krótki skok lewarka, a przełożenia dobrano tak, by turbodoładowany silnik szybko reagował na gaz. Przy masie około tony up! 1.0 TSI przyspiesza do 100 km/h w 10 s i pozostaje stabilny dzięki sztywnemu nadwoziu, mocnym hamulcom tarczowym z przodu oraz systemom ABS i ESP