Wtryskiwacze benzynowe Volkswagen up! 1.0 MPI 60KM, 65KM, 75KM - nowe, regeneracja, czyszczenie, cena

Jeśli Twój Volkswagen up! 1.0 MPI (60 KM, 65 KM lub 75 KM) zaczyna nierówno pracować, zapala kontrolkę „check engine” lub zużywa więcej paliwa, bardzo często winne są wtryskiwacze benzynowe. U nas w jednym miejscu załatwisz sprzedaż nowych wtryskiwaczy, regenerację wtrysków oraz profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza – a wszystko z technicznym doborem po numerze VIN i szczegółowym doradztwem telefonicznym.

Jakie wtryskiwacze benzynowe występują w VW up! 1.0 MPI?
Silniki 1.0 MPI w VW up! należą do rodziny EA211 i występują w kilku wariantach mocy i kodów silnika:

- 1.0 MPI 60 KM – kod silnika CHYA (oraz pochodne CHYE/DAFA), montowany mniej więcej od 2011 do 2020 r.

- 1.0 MPI 75 KM – kod silnika CHYB (CHY), montowany mniej więcej od 2011 do 2019 r.

- 1.0 MPI 65 KM (po liftingu, nowsze normy emisji) – kod silnika DSGC, montowany od ok. 2020 r. do zakończenia produkcji modelu.


Główne numery wtryskiwaczy OE dla VW up! 1.0 MPI

Wtryskiwacz 04C 906 031 D

Zastosowanie:

- VW up! 1.0 12V 60 KM – silnik CHYA, roczniki ok. 2011–2020.

- VW up! 1.0 12V 75 KM – silnik CHYB (CHY), roczniki ok. 2011–2019.

Producenci / oznaczenia:

- OE: VW-AG / VAG / Volkswagen / Skoda / Audi OE – ten sam korpus wtrysku z różnym logo koncernu.

- Producent techniczny: Bosch, m.in. numer Bosch 0 280 158 251, powiązany z OE 04C906031D (oraz 04C906031A/B).

To jest główny wtryskiwacz stosowany w większości europejskich egzemplarzy VW up! 1.0 MPI 60 i 75 KM przez prawie cały okres produkcji.


Wtryskiwacz 04C 906 031 G

Zastosowanie:

VW up! 1.0 MPI 12V 65 KM – silnik DSGC, roczniki mniej więcej 2020–2023 (48 kW / 65 HP).

Producent:

OE: VW / VAG

Producent techniczny: Bosch.


Wcześniejsze/spełniające tę samą funkcję numery: 04C 906 031 A oraz 04C 906 031 B

W części katalogów i ofert pojawiają się jako wcześniejsze wersje wtryskiwacza do VW up! 1.0 MPI z pierwszych roczników (ok. 2012–2014), obecnie zwykle zastąpione numerem 04C906031D.
Producent techniczny: Bosch 0 280 158 251, przypisany jednocześnie do OE: 04C906031A, 04C906031B i 04C906031D.

SPRAWDŹ CENĘ

Zadzwoń

Nasi eksperci wybiorą idealną ofertę dla Ciebie

Zadzwoń

Numer 04C 906 031 E (wybrane rynki)

- W katalogach dla rynków pozaeuropejskich (np. Ameryka Południowa, wersje „Flex”) występuje wtryskiwacz 04C906031E, m.in. dla VW up! 1.0 12V z roczników około 2014–2021.

- Producent techniczny: Bosch, oznaczany m.in. numerem 0280157158, stosowany także w Fox/Gol/Polo/Up 1.0 na tych rynkach.

W praktyce w Europie dla VW up! 1.0 MPI 60 KM i 75 KM zdecydowanie najczęściej spotkasz wtryskiwacz 04C906031D, a dla nowszych wersji 65 KM – 04C906031G. Pozostałe numery pojawiają się jako wcześniejsze wersje, zamienniki lub referencje z innych rynków.

Jeżeli chcesz mieć pewność doboru konkretnego numeru wtryskiwacza do swojego rocznika i silnika, najlepiej zadzwonić – po numerze VIN i kodzie silnika dobierzemy Ci właściwy typ i podamy aktualną cenę nowego wtryskiwacza.


Co oferujemy – nowe wtryskiwacze, regeneracja i czyszczenie

Sprzedaż nowych wtryskiwaczy
Prowadzimy sprzedaż nowych wtryskiwaczy do VW up! 1.0 MPI, w tym:

- oryginalnych wtryskiwaczy OE (z logo VW / Skoda / Seat),

- wtryskiwaczy OEM Bosch o numerach odpowiadających fabrycznym referencjom.

Przed wysyłką każdy wtrysk jest weryfikowany pod kątem zgodności oznaczeń, a na część otrzymujesz gwarancję – szczegółowe warunki gwarancji oraz dokładną cenę nowego wtryskiwacza zawsze przedstawiamy podczas kontaktu telefonicznego (różni się w zależności od numeru OE, producenta i rocznika auta).

Regeneracja wtrysków
Jeśli wtryskiwacze nie są mechanicznie uszkodzone, bardzo często opłacalna jest regeneracja wtrysków. W jej ramach możemy wykonać m.in.:

- demontaż i wstępną diagnostykę,

- profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza (chemiczne / ultradźwiękowe),

- test wydajności i szczelności na stanowisku probierczym,

- wymianę uszczelnień, filtrów siatkowych i elementów eksploatacyjnych,

- końcową kontrolę parametrów pracy.

Na zregenerowane wtryski również udzielamy gwarancji, dzięki czemu masz pewność, że element wróci do pracy w parametrach zbliżonych do fabrycznych.


Profesjonalne czyszczenie wtrysku benzynowego
W wielu przypadkach w silniku 1.0 MPI VW up! zużycie nie jest skrajne i wystarcza profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza, bez pełnej regeneracji. To rozwiązanie:

- przywraca prawidłowy kształt i wydajność strugi paliwa,

- poprawia kulturę pracy na biegu jałowym i dynamikę,

- zmniejsza ryzyko dalszych problemów z mieszanką i katalizatorem.

Z punktu widzenia kosztów czyszczenie jest dobrym rozwiązaniem w porównaniu do kupna nowego, który jest drogi – szczególnie przy czterech wtryskiwaczach w rzędzie. Różnicę wyraźnie widać, gdy porównamy cenę czyszczenia wtrysku benzynowego z ceną kompletu nowych wtrysków OE lub Bosch.

Dokładną cenę czyszczenia wtrysku benzynowego podajemy po krótkim wywiadzie telefonicznym (objawy, rocznik, kod silnika, ewentualnie numer wtrysku).

SPRAWDŹ CENĘ

WYSZUKAJ PO NUMERZE VIN

Podaj VIN, a my dobierzemy wtryskiwacz, który idealnie pasuje do Twojego samochodu.

Podaj numer VIN

Kiedy warto zgłosić się do nas z wtryskiwaczami VW up! 1.0 MPI?
Zadbane wtryskiwacze 1.0 MPI potrafią przejechać duże przebiegi, jednak typowe objawy zużycia lub zabrudzenia to m.in.:

- nierówna praca na biegu jałowym,

- szarpanie i „dziury” w przyspieszaniu,

- wzrost zużycia paliwa,

- zapalona kontrolka „check engine” i błędy mieszanki lub wypadania zapłonów,

- charakterystyczny zapach niespalonego paliwa z wydechu.


Przy takich symptomach nie ma sensu zgadywać – najlepiej zadzwonić i od razu omówić:

- możliwą przyczynę,

- dostępność nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy do Twojego silnika (CHYA, CHYB lub DSGC),

- orientacyjną cenę nowego wtryskiwacza oraz cenę czyszczenia wtrysku benzynowego,

- czas realizacji usługi i warunki gwarancji.


Zapraszamy do kontaktu – szczególnie telefonicznego
Telefoniczny kontakt to najszybsza droga, aby:

- dobrać konkretny numer wtryskiwacza do Twojego VW up! 1.0 MPI (60, 65 lub 75 KM),

- porównać opłacalność zakupu nowego wtrysku z regeneracją wtrysków lub samym czyszczeniem,

- poznać aktualne terminy i ceny oraz szczegóły gwarancji.

Zadzwoń do nas – na podstawie numeru VIN, roku produkcji i kodu silnika powiemy Ci od razu, czy w Twoim aucie pracuje 04C906031D czy 04C906031G, zaproponujemy najlepsze rozwiązanie (nowy, regenerowany czy profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza) i podamy konkretną wycenę.

Volkswagen up! 1.0 MPI 60KM, 65KM, 75KM

Volkswagen up! 1.0 MPI w wersjach 60, 65 i 75 KM to esencja miejskiej inżynierii Volkswagena – lekki, zwrotny i zaskakująco dopracowany technicznie. Trzycylindrowa jednostka 1.0 MPI z pośrednim wtryskiem paliwa pracuje aksamitnie, a jednocześnie jest wyjątkowo odporna na trudy codziennej eksploatacji. Kierowców planujących serwis ucieszy jasna odpowiedź na pytanie co ile rozrząd 1.0 mpi – producent zaleca kontrolę paska po ok. 90–120 tys. km i jego wymianę maksymalnie co 210 tys. km lub 10 lat, co realnie minimalizuje ryzyko kosztownych awarii.

W cyklu mieszanym realne spalanie odpowiada frazie ile pali VW Up 1.0 MPI: większość użytkowników mieści się w przedziale 4,3–5,0 l/100 km, co czyni up!-a jednym z najbardziej ekonomicznych benzyniaków swojej klasy. Oczywiście, jak w każdym modelu, istnieją pewne słabsze strony – pytanie jakie są wady VW Up najczęściej przywołuje dość twarde zawieszenie, skromną przestrzeń na tylnej kanapie i wyczuwalny dźwięk trzech cylindrów przy wysokich obrotach. Nie są to jednak wady konstrukcyjne silnika, lecz naturalny efekt kompaktowej, miejskiej koncepcji auta.

Dla świadomych właścicieli kluczowe pozostaje także co ile rozrząd do VW Up 1.0 benzyna: trzymanie się powyższych interwałów, stosowanie markowych części i regularna wymiana oleju pozwala temu prostemu, wolnossącemu MPI bezproblemowo przekraczać przebiegi rzędu 250–300 tys. km, zachowując niskie koszty serwisu i wysoką wartość rezydualną. To auto dla kierowców, którzy oczekują niemieckiej precyzji, niskiego spalania, prostej konstrukcji bez turbodoładowania i przewidywalnych kosztów obsługi długo!