Wtryskiwacze benzynowe Volkswagen Polo 1.4 TSI 150KM - nowe, regeneracja, czyszczenie, cena

Jeśli jeździsz Volkswagenem Polo 1.4 TSI 150 KM (BlueGT, silnik EA211 z ACT) z roczników mniej więcej 2014–2017, to masz pod maską nowoczesną jednostkę z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Wtryskiwacze pracują tu pod bardzo wysokim ciśnieniem, są precyzyjne – ale też wrażliwe na jakość paliwa i zanieczyszczenia. Kiedy zaczynają szwankować, kluczowe jest dobranie właściwego numeru wtrysku oraz profesjonalna obsługa.

U nas w jednym miejscu załatwisz wszystko: sprzedaż nowych wtryskiwaczy, regeneracja wtrysków oraz profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza do Polo 1.4 TSI 150 KM – z pełną diagnostyką i doborem po VIN.

Do jakich wersji Polo pasują te wtryskiwacze?
Wtryskiwacze, o których mowa, stosowane są przede wszystkim w:

- Volkswagen Polo V (6R/6C) BlueGT 1.4 TSI 150 KM, 110 kW, silnik CZEA, 1395 cm³,

- roczniki produkcji mniej więcej 05.2014 – 10.2017 (wersje BlueGT / BMT ACT Tech., DSG i manual).

To ten sam typ technologii wtrysku, który znajdziesz także w innych silnikach rodziny EA211 (1.2 i 1.4 TSI – m.in. CJZA, CPTA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA), dzięki czemu części są dobrze dostępne, ale konieczne jest precyzyjne dopasowanie po numerze i po kodzie silnika.

Dlatego przed sprzedażą zawsze sprawdzamy zgodność po VIN – unikniesz dzięki temu kosztownej pomyłki.


Numery wtryskiwaczy stosowane w Polo 1.4 TSI 150 KM (CZEA)
W silniku 1.4 TSI 150 KM (CZEA, EA211, bezpośredni wtrysk benzyny) stosowane są wysokociśnieniowe, elektromagnetyczne wtryskiwacze Bosch, występujące pod różnymi numerami katalogowymi VW (kolejne rewizje tej samej konstrukcji):

Najczęściej spotykane numery OE Volkswagen / VW AG:

- 04E 906 036 C

- 04E 906 036 D

- 04E 906 036 E

- 04E 906 036 Q

- 04E 906 036 A

- 04E 906 036 AB


Odpowiadające im numery producenta BOSCH (OEM):

- 0 261 500 222

- 0 261 500 354

- 0 261 500 132

- 0 261 500 248

To są dokładnie te referencje, które w katalogach i demontażach występują przy silniku CZEA 1.4 TSI ACT 150 KM, montowanym m.in. w VW Polo V/6R/6C.

SPRAWDŹ CENĘ

Zadzwoń

Nasi eksperci wybiorą idealną ofertę dla Ciebie

Zadzwoń

Producenci wtryskiwaczy – oryginał i zamienniki
W Twoim Polo fabrycznie siedzi wtryskiwacz produkcji Bosch, sprzedawany jako część OE VW AG (logo VW/Audi/Seat/Škoda) lub jako Bosch z numerem producenta.

Na rynku części zamiennych, dla Polo V 1.4 TSI 150 KM (6R1/6C1, 2014.05–2017.10) dostępne są m.in. wtryskiwacze i zestawy pod w/w numery OE od takich firm jak:

- Bosch – wtryskiwacze OEM/OE,

- Magneti Marelli,

- Vemo,

- Hoffer,

- Metzger,

W praktyce oznacza to, że możemy dobrać część zarówno w specyfikacji OE (VW/Bosch), jak i tańszy, markowy zamiennik – w zależności od Twojego budżetu i oczekiwanej trwałości.


Nowy wtryskiwacz, regeneracja czy czyszczenie?
Przy objawach takich jak: nierówna praca na biegu jałowym, szarpanie przy przyspieszaniu, zwiększone spalanie czy błędy w sterowniku dotyczące mieszanki – wcale nie zawsze musisz od razu kupować nowy wtrysk.

U nas możesz skorzystać z trzech rozwiązań:


Sprzedaż nowych wtryskiwaczy

- Oferujemy oryginalne wtryskiwacze Bosch/VW oraz wysokiej jakości zamienniki.

- Dobieramy dokładnie po VIN, kodzie silnika (CZEA) i numerze OE, więc masz pewność, że część będzie pasować.

- Przy kontakcie telefonicznym szybko podamy Ci indywidualną cena nowego wtryskiwacza do Twojego Polo, uwzględniając aktualne promocje i dostępność.

Regeneracja wtrysków

- Regeneracja wtrysków obejmuje demontaż, wstępne testy, rozbiórkę, czyszczenie ultradźwiękowe, wymianę zestawu uszczelnień oraz kalibrację na profesjonalnym stole probierczym.

- To rozwiązanie szczególnie opłacalne, gdy kilka wtrysków wykazuje nieprawidłowe dawki, ale korpus i uzwojenia są w dobrym stanie.


Profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza

- W wielu przypadkach wystarczy profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza (na stole probierczym, w obiegu z odpowiednią chemią, z kontrolą rozpylania i wydatku).

- Przy rozmowie telefonicznej przedstawimy dokładną cenę czyszczenia wtrysku benzynowego oraz omówimy, kiedy taka usługa ma sens, a kiedy lepiej od razu iść w regenerację lub wymianę.

- W bardzo wielu realnych przypadkach właśnie czyszczenie jest dobrym rozwiązaniem w porównaniu do kupna nowego, który jest drogi.


Gwarancja i bezpieczeństwo
Na nowe wtryskiwacze, wtryski regenerowane oraz na usługę czyszczenia udzielamy gwarancji – dzięki temu masz pewność, że pieniądze są dobrze zainwestowane. Zakres gwarancji omawiamy konkretnie dla danej opcji (nowy / regenerowany / czyszczony wtrysk) – wszystko dostajesz na piśmie.


Dodatkowo:

- wykonujemy diagnostykę komputerową przed i po naprawie,

- zapisujemy parametry pracy wtrysków,

- doradzamy w kwestii paliwa i stylu eksploatacji, by maksymalnie wydłużyć żywotność układu wtryskowego w silniku 1.4 TSI 150 KM.

SPRAWDŹ CENĘ

WYSZUKAJ PO NUMERZE VIN

Podaj VIN, a my dobierzemy wtryskiwacz, który idealnie pasuje do Twojego samochodu.

Podaj numer VIN

Dlaczego warto zadzwonić właśnie do nas?

- Dobieramy wtryski po VIN i kodzie silnika CZEA, zgodnie z katalogami producentów i dokumentacją techniczną – świetnie odnajdujemy się w gąszczu numerów 04E 906 036… i referencji Bosch.

- Mamy doświadczenie z silnikami EA211 TSI (1.2 i 1.4 TSI 125–150 KM), które pracują m.in. w Polo, Golfie, Leonie, Octavii i innych modelach grupy VAG.

- Oferujemy pełny pakiet: od diagnostyki, przez czyszczenie i regenerację, po montaż i adaptację nowego wtrysku.

- Wszystko w jednym miejscu, z fakturą i pisemną gwarancją.


Skontaktuj się z nami – najlepiej telefonicznie, jeżeli:

- masz VW Polo 1.4 TSI 150 KM (BlueGT, CZEA),

- chcesz poznać dokładną cenę nowego wtryskiwacza do Twojego numeru VIN,

- interesuje Cię, czy w Twoim przypadku bardziej opłaca się regeneracja wtrysków czy profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza,

- potrzebujesz szybkiego terminu i konkretnej wyceny,


zadzwoń do nas. Rozmowa telefoniczna pozwoli nam od razu:

- sprawdzić po VIN, jaki dokładnie numer wtrysku masz w swoim Polo,

- przedstawić warianty: nowy Bosch/OE, markowy zamiennik, regeneracja, czyszczenie,

- podać konkretną cena czyszczenia wtrysku benzynowego oraz orientacyjny koszt całej usługi z montażem.

Im szybciej zareagujesz na pierwsze objawy niesprawnego wtrysku, tym większa szansa, że wystarczy czyszczenie lub regeneracja, zamiast wymiany kompletu na nowe – a to realna oszczędność dla Ciebie.

Volkswagen Polo 1.4 TSI 150KM

Volkswagen Polo 1.4 TSI 150 KM to przykład, jak kompakt może jeździć jak „mały GTI”, nie tracąc przy tym rozsądku w kosztach. Turbodoładowany silnik 1.4 TSI z bezpośrednim wtryskiem oferuje świetną elastyczność już od niskich obrotów, a 150 KM pozwala na dynamiczne wyprzedzanie bez redukowania trzech biegów w dół. Nic dziwnego, że wielu kierowców pyta, ile wytrzymuje silnik 1.4 TSI 150KM – przy regularnej wymianie oleju, dbałości o rozrząd i chłodzenie, jednostka bez problemu przekracza przebiegi rzędu 250–300 tys. km.

W praktyce użytkownicy interesują się też, czy 1.4 TSI 150 km ma koło dwumasowe. W zależności od wersji skrzyni biegów stosowane jest koło dwumasowe, co poprawia kulturę pracy i komfort przy przyspieszaniu, szczególnie w połączeniu z DSG. To rozwiązanie typowe dla nowoczesnych, mocniejszych benzyn, nastawionych na wysoki moment obrotowy przy niskim spalaniu.

Na forach motoryzacyjnych często wraca pytanie, które silniki 1.4 TSI są dobre. Wśród nich właśnie 150-konny wariant montowany w Polo uchodzi za jedną z najbardziej udanych konstrukcji – dopracowaną pod kątem trwałości i odporności na codzienne, miejskie katowanie. Równie pozytywnie wypadają odpowiedzi na pytanie, jakie są opinie o Volkswagenie Polo 1.4 benzyna: chwalone są niskie realne spalanie, świetna dynamika, pewne prowadzenie i wrażenie „dużego auta w małym nadwoziu”. Dla kierowcy, który oczekuje od miejskiego hatchbacka nie tylko ekonomii, ale i emocji, Polo 1.4 TSI 150 KM jest jednym z najbardziej racjonalnych, a jednocześnie ekscytujących wyborów.