Wtryskiwacze benzynowe Volkswagen Passat 2.0 TSI 190KM, 220KM, 272KM, 280KM - nowe, regeneracja, czyszczenie, cena

Jeżeli masz w Passacie 2.0 TSI nierówną pracę na biegu jałowym, szarpanie, wzrost spalania albo błędy wtrysku w sterowniku – nie ryzykuj uszkodzenia tłoków i katalizatora. Oferujemy kompleksową obsługę układu wtryskowego: sprzedaż nowych wtryskiwaczy, fachową regenerację wtrysków oraz profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza na specjalistycznych stołach probierczych.

Najlepszy pierwszy krok? Telefon – po numerze VIN i numerze z korpusu wtrysku od ręki dobierzemy właściwą referencję, powiemy jaka jest cena nowego wtryskiwacza i jaka jest u nas cena czyszczenia wtrysku benzynowego.

Zastosowanie – jakie Passaty i jakie silniki?
Obsługujemy wszystkie wersje VW Passat B8 / B8.5 z silnikami 2.0 TSI o poniższych mocach:

- 2.0 TSI 190 KM (EA888 Gen3 / Gen3B)
  Passat B8 / B8.5 sedan i Variant (3G2 / 3G5), ok. 2018–2024.
  Typowe kody silnika spotykane w Passacie i modelach pokrewnych: DNNA, CZPB, DKZA, DRFA, DUNA (190 KM).

- 2.0 TSI 220 KM (EA888 Gen3)
  Passat B8 sedan/Variant 2.0 TSI 220 KM, ok. 2015–2019 (3G2 / 3G5).
  Typowe kody silnika: CHHB, CXDA, z bezpośrednim wtryskiem benzyny.

- 2.0 TSI 272 KM 4Motion (EA888 Gen3 – Alltrack)
  Passat B8 Alltrack / Variant 2.0 TSI 4Motion 272 KM, od ok. 2018 r. wzwyż.

- 2.0 TSI 280 KM 4Motion (EA888 Gen3 – wersje top)
  Passat B8 / B8.5 2.0 TSI 4Motion 280 KM, w produkcji mniej więcej 2015–2024 (w tym wersje Alltrack 280 KM).
  Typowe kody silnika: CJXA oraz późniejsze warianty emisji, np. DNFE.

Jeżeli nie jesteś pewien kodu silnika – zadzwoń, wystarczy VIN i rok produkcji, resztę zweryfikujemy w katalogach.


Numery wtryskiwaczy i producenci – co realnie występuje?
Wszystkie powyższe jednostki 2.0 TSI to rodzina EA888 z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Stosowany jest wysokociśnieniowy wtryskiwacz serii 06L 906 036… (EA888 Gen3) oraz nowszej serii 06N 906 036… (EA888 Gen3B / nowsze 190 KM), w wielu wersjach i zamiennikach.


Główni producenci (OE i zamienniki)

- BOSCH – główny producent wtryskiwaczy OE do jednostek EA888 2.0 TSI (numery Bosch, np. 0 280 158 448, 026150001H itp.).


Producenci zamienników / części równoważnych:

- RIDEX, BOGAP, Borsehung, ENERGY, FEBI Bilstein, Magneti Marelli, VEMO, VALEO, METZGER, AJUSA i inni – wszystkie te marki mają w katalogach wtryski i zestawy naprawcze specjalnie pod Passata B8 2.0 TSI 190–280 KM.

W praktyce – najważniejsze jest dopasowanie numeru OE z Twojego wtrysku lub po VIN.

SPRAWDŹ CENĘ

Zadzwoń

Nasi eksperci wybiorą idealną ofertę dla Ciebie

Zadzwoń

Najczęściej stosowane numery wtryskiwaczy OE (2.0 TSI 190–280 KM)
Ze względu na modernizacje (normy emisji, lifting B8 → B8.5) VW stosował wiele rewizji tego samego wtrysku. W Passatach 2.0 TSI 190, 220, 272 i 280 KM spotkasz przede wszystkim następujące numery OE wtryskiwaczy benzynowych:


Rodzina EA888 Gen3 – 2.0 TSI 220 / 272 / 280 KM
Typowy wtryskiwacz wysokociśnieniowy serii 06L 906 036…, m.in.:

- 06L 906 036 – podstawowy numer wtrysku dla 2.0 TSI 220 KM (Passat B8 2015→, 220 KM).

- 06L 906 036 A / 06L 906 036 AA – stosowane m.in. w Passacie B8 2.0 TSI 220 KM od 2015 r., z kolejnymi rewizjami „AA”.

- 06L 906 036 AB / AE / AJ / AK – wtryskiwacze dla mocniejszych wersji EA888 Gen3 (265–310 KM), w tym jednostek CJXA stosowanych w Passacie 2.0 TSI 4Motion 280 KM.

- 06L 906 036 D / E / H / K / L – kolejne rewizje tego samego wtrysku, stosowane w silnikach EA888 Gen3 (różne modele VW/Audi/Skoda/Seat z 2.0 TSI 220–300+ KM – w tym Passat B8 272 i 280 KM).


Rodzina EA888 Gen3 / Gen3B – 2.0 TSI 190 KM

- W nowszych jednostkach 2.0 TSI 190 KM (DNNA, CZPB, DKZA, DRFA, DUNA) stosowana jest zmodernizowana seria wtryskiwaczy 06N 906 036…, m.in.:

06N 906 036 A – wtryskiwacz montowany m.in. w silnikach DNNA 2.0 TSI 190 KM, wykorzystywanych także w innych modelach grupy VW.

W praktyce, w zależności od rynku i roku produkcji, Twój Passat 2.0 TSI 190 KM może mieć któryś z numerów z rodziny 06N 906 036…, a Passat 220/272/280 KM – jedno z rozwiązań rodziny 06L 906 036… (z wyżej wymienionymi literami końcowymi).

Nowy, regeneracja czy czyszczenie – co się opłaca?
Dla Passata 2.0 TSI oferujemy trzy rozwiązania, które możemy dobrać do stanu Twojego układu paliwowego i budżetu:


Sprzedaż nowych wtryskiwaczy

- Dostarczamy oryginalne wtryskiwacze BOSCH/VW oraz sprawdzone zamienniki renomowanych marek.

- Każdy nowy element objęty jest gwarancją producenta i naszą gwarancją montażową (przy montażu w naszym serwisie).

- Przy kontakcie telefonicznym podajemy zawsze aktualną cenę nowego wtryskiwacza z uwzględnieniem dostępnych promocji i czasu dostawy.

Nowy wtryskiwacz jest najlepszym rozwiązaniem przy poważnym mechanicznym uszkodzeniu końcówki, korozji korpusu lub przegrzaniu.


Regeneracja wtrysków
Jeżeli konstrukcja wtrysku na to pozwala, oferujemy regenerację wtrysków benzynowych 2.0 TSI, która obejmuje m.in.:

- demontaż, wstępną diagnostykę i test strugi na stole probierczym,

- wymianę uszczelnień, filtrów, elementów zużywalnych,

- ponowny test wydatku i szczelności w pełnym zakresie ciśnień,

- sporządzenie protokołu, możliwość adaptacji / kodowania wtrysków w aucie.

To opcja pośrednia cenowo – korzystniejsza niż nowe części, a przy odpowiednim stanie wtrysków daje pełną sprawność i gwarancję na wykonaną usługę.


Profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza
W wielu przypadkach (szczególnie przy jeździe miejskiej, gorszej jakości paliwie czy długich interwałach serwisowych) problemem jest osad na rozpylaczu, nagar i zaklejone otworki, a nie uszkodzenie mechaniczne.

Dlatego oferujemy: profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza benzynowego metodą chemiczną i ultradźwiękową, połączone z testem na stole probierczym.

- Dokładnie informujemy, jaka jest cena czyszczenia wtrysku benzynowego dla konkretnego silnika 2.0 TSI.

- W wielu przypadkach czyszczenie jest dobrym rozwiązaniem w porównaniu do kupna nowego, który jest drogi – szczególnie w silnikach 272 i 280 KM, gdzie wtryski OE z serii 06L 906 036… potrafią kosztować kilkaset euro za sztukę.

Po czyszczeniu każdy wtrysk przechodzi ponowny test wydatku i szczelności – otrzymujesz wynik pomiarów i gwarancję na wykonaną usługę (w ramach warunków serwisu).

SPRAWDŹ CENĘ

WYSZUKAJ PO NUMERZE VIN

Podaj VIN, a my dobierzemy wtryskiwacz, który idealnie pasuje do Twojego samochodu.

Podaj numer VIN

Dlaczego warto skontaktować się z nami telefonicznie?

- Szybka weryfikacja po VIN – od razu sprawdzimy, czy w Twoim aucie jest np. 06L 906 036 AA, 06L 906 036 AJ czy 06N 906 036 A, i dobierzemy właściwy wtrysk pod konkretny silnik (190, 220, 272 lub 280 KM).

- Konkrety cenowe od ręki – poznasz aktualną cenę nowego wtryskiwacza i alternatywnie cenę czyszczenia wtrysku benzynowego albo regeneracji, żebyś mógł świadomie wybrać najlepsze rozwiązanie.

- Doradztwo techniczne – podpowiemy, czy w Twoim przypadku wystarczy profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza, czy raczej konieczna będzie pełna regeneracja wtrysków lub wymiana na fabrycznie nowe.

- Rezerwacja terminu i części – od razu zarezerwujemy części i umówimy szybki termin wizyty.


Zapraszamy do kontaktu
Jeśli jeździsz VW Passat 2.0 TSI 190 / 220 / 272 / 280 KM i podejrzewasz problem z wtryskami benzynowymi – zadzwoń do nas. Telefonicznie:

- dobierzemy właściwy numer wtrysku,

- porównamy opłacalność: nowy vs regeneracja vs czyszczenie,

- przedstawimy jasną wycenę z pełną gwarancją na usługę.

Możesz też wysłać zapytanie mailowe (w treści wpisz VIN, rok, moc i numer z wtryskiwacza) – ale telefon da Ci najszybszą odpowiedź i rezerwację części.

Volkswagen Passat 2.0 TSI 190KM, 220KM, 272KM, 280KM

Volkswagen Passat z silnikiem 2.0 TSI to propozycja dla kierowcy, który nie godzi się na kompromisy między osiągami a komfortem. Niezależnie, czy mówimy o wersji 190, 220, 272 czy 280 KM – to ta sama zaawansowana konstrukcja: bezpośredni wtrysk, turbodoładowanie, precyzyjna kalibracja sterownika i świetnie zestrojona skrzynia DSG. To zestaw, który sprawia, że Passat przestaje być tylko „rozsądnym wyborem flotowym”, a staje się autem, którym naprawdę chce się jeździć.

Wielu klientów pyta: ile pali Passat 2.0 TSI 190 km? W realnym ruchu, przy spokojnej jeździe, wynik na poziomie 6–7 l/100 km na trasie jest jak najbardziej osiągalny, a w mieście typowe 8–9 l/100 km przy dynamiczniejszym stylu. Dlatego, gdy pojawia się kolejne pytanie – ile pali 2.0 TSI 190KM – odpowiedź brzmi: zaskakująco niewiele jak na tę moc, masę auta i komfort, który oferuje. To właśnie efektywność tej jednostki sprawia, że 190 KM jest dziś jednym z najczęściej wybieranych wariantów.

Naturalnie pojawia się dylemat: który silnik w Passacie B8 jest najlepszy? Dla kogoś, kto ceni elastyczność, niskie zużycie paliwa i rozsądne koszty eksploatacji, 2.0 TSI 190 KM będzie złotym środkiem. Kierowcy nastawieni na ponadprzeciętne osiągi i autostradę pokochają wersje 220, 272 czy 280 KM – z potężnym zapasem mocy, stabilnością przy wysokich prędkościach i kulturą pracy zbliżoną do aut klasy premium.

Jeśli zastanawiasz się, z jakim silnikiem kupić Passata, odpowiedź zależy od Twojego stylu jazdy, ale jedno jest pewne: każdy z wariantów 2.0 TSI oferuje nowoczesną technologię, wysoką trwałość przy regularnym serwisie i rewelacyjne połączenie dynamiki z komfortem. To samochód, który bez wysiłku łączy codzienną praktyczność z frajdą z jazdy – na co dzień ekonomiczny, a gdy trzeba, z reakcją na gaz godną rasowego gran tourera.