Udostępnij wpis
Wybierz województwo
Jeśli Twój Volkswagen Passat B8 (typ 3G) ma objawy typu: nierówna praca na biegu jałowym, wypadanie zapłonów, szarpanie pod obciążeniem, wzrost spalania albo błędy mieszanki — bardzo często źródłem problemu są wtryskiwacze bezpośredniego wtrysku benzyny montowane w silnikach 1.4 TSI ACT. W takim przypadku liczy się szybka i trafna diagnostyka oraz dobór właściwego numeru wtryskiwacza pod konkretny kod silnika i rocznik.

W jakich rocznikach i silnikach montowano 1.4 TSI ACT 150 KM w Passacie?
W Passacie B8 wersja 1.4 TSI BlueMotion Technology ACT 150 KM / 110 kW występowała przede wszystkim w rocznikach 2015–2018 (sedan i variant).
Dla tej wersji 150 KM w Passacie B8 spotykane kody silnika to:
- CZDA – 1.4 TSI 150 KM
- CZEA – 1.4 TSI 150 KM (w tym występowała też odmiana 4Motion)
Numery stosowanych wtryskiwaczy (OE VAG) i producenci
Dla 1.4 TSI (EA211) w tej rodzinie jednostek stosowane są wtryskiwacze oznaczane numerami OE VAG z serii 04E 906 036 — w praktyce możesz spotkać następujące numery (zależnie od roku produkcji i rewizji części):
- 04E 906 036 A
- 04E 906 036 E
- 04E 906 036 Q (w katalogach często występuje jako nowsze oznaczenie / zamienność względem 04E 906 036 E)
Producent (OEM/OE): BOSCH – te wtryskiwacze występują jako „VW/BOSCH”, a numery Bosch spotykane przy tej aplikacji to m.in.:
- BOSCH 0261500354
- oraz numery zamienne/cross: 0261500248, 0261500132, 0261500133, 0261500249, 0261500355
Najważniejsze: w Passacie 1.4 TSI ACT 150 KM kluczowe jest dobranie wtryskiwacza po numerze OE i najlepiej po VIN lub kodzie silnika (CZDA/CZEA), bo w tej samej rodzinie 1.4 TSI bywało kilka rewizji części.
Co możemy dla Ciebie zrobić?
W jednym miejscu załatwisz temat kompleksowo:
- sprzedaż nowych wtryskiwaczy (dobranych po OE/VIN do Twojego Passata 1.4 TSI ACT),
- regeneracja wtrysków (gdy wtrysk kwalifikuje się do przywrócenia parametrów),
- profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza na odpowiedniej procedurze dla bezpośredniego wtrysku benzyny (z oceną efektu i szczelności).
W praktyce klientom najczęściej zależy na dwóch rzeczach: szybkim powrocie auta do formy i rozsądnym koszcie. Dlatego podkreślamy: czyszczenie jest dobrym rozwiązaniem w porównaniu do kupna nowego, który jest drogi — zwłaszcza gdy problem wynika z nagaru, zaklejeń lub zanieczyszczeń, a nie z pełnego uszkodzenia mechanicznego.

Koszty i bezpieczeństwo zakupu/usługi
- cena nowego wtryskiwacza zależy od numeru OE (A/E/Q) i aktualnej dostępności, ale wtryski bezpośredniego wtrysku benzyny są realnie kosztowne — dlatego zawsze weryfikujemy, czy w konkretnej sytuacji nie wystarczy najpierw czyszczenie lub regeneracja.
- cena czyszczenia wtrysku benzynowego jest zwykle wyraźnie niższa niż zakup kompletu nowych wtryskiwaczy, a dobrze wykonana usługa potrafi przywrócić prawidłową pracę silnika i kulturę jego pracy.
Do każdej realizacji podchodzimy jak do inwestycji w długą, bezproblemową eksploatację auta — otrzymujesz jasne warunki: gwarancję na wykonaną usługę / dostarczoną część (w zależności od wybranego wariantu: nowe / regenerowane / czyszczone).
SPRAWDŹ CENĘ
WYSZUKAJ PO NUMERZE VIN
Podaj VIN, a my dobierzemy wtryskiwacz, który idealnie pasuje do Twojego samochodu.
Zadzwoń — dobierzemy właściwy numer wtrysku w 2 minuty
Najkrótsza droga do trafnej wyceny i doboru: kontakt telefoniczny. Po krótkiej rozmowie od razu powiemy, czy w Twoim przypadku lepsza będzie sprzedaż nowych wtryskiwaczy, regeneracja wtrysków, czy profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza z pełną diagnostyką.
Przygotuj proszę (jeśli masz pod ręką):
- numer VIN,
- informację, czy silnik to CZDA czy CZEA,
- oraz rocznik auta (typowy zakres to 2015–2018, Passat B8 1.4 TSI ACT 150 KM).
Zadzwoń, a pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz, przedstawić dokładną cenę nowego wtryskiwacza, możliwą cenę czyszczenia wtrysku benzynowego oraz zaproponujemy najbardziej opłacalne rozwiązanie dla Twojego samochodu.
Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT 150KM
Volkswagen Passat z silnikiem 1.4 TSI ACT 150 KM to idealny wybór dla kierowców, którzy oczekują jednocześnie dynamiki, nowoczesnej technologii i niskich kosztów eksploatacji. Turbodoładowana jednostka z bezpośrednim wtryskiem i systemem odłączania cylindrów ACT zapewnia elastyczność już od niskich obrotów, a przy spokojnej jeździe imponuje ekonomią. Nic więc dziwnego, że wielu kierowców pyta, ile wytrzymuje silnik 1.4 TSI 150KM – przy właściwym serwisie bez problemu osiąga bardzo wysokie przebiegi, zachowując kulturę pracy i pełną sprawność.
Wątpliwości budzi też często kwestia przeniesienia napędu – czy 1.4 TSI 150 km ma koło dwumasowe? Tak, w większości konfiguracji współpracuje z dwumasą, co przekłada się na wyraźnie wyższy komfort jazdy, mniejsze drgania i lepszą ochronę skrzyni biegów. Równie ważne jest realne zużycie paliwa – ile pali silnik 1.4 TSI 150 km? W trasie, przy stałej prędkości autostradowej, bez trudu można osiągać wyniki w okolicach 6 l/100 km, a w cyklu mieszanym spalanie pozostaje na poziomie, którego nie są w stanie zaoferować większe jednostki benzynowe bez wsparcia hybrydy.
Dla wielu klientów kluczowe pytanie brzmi: jaki jest najlepszy silnik do Passata? Właśnie 1.4 TSI ACT 150 KM jest dziś złotym środkiem – łączy osiągi wystarczające do sprawnego wyprzedzania, nowoczesną technikę ograniczającą zużycie paliwa oraz wysoką kulturę pracy. To jednostka, która idealnie pasuje do charakteru Passata: eleganckiego, komfortowego auta klasy średniej, stworzonego zarówno do biznesu, jak i rodzinnych wyjazdów. To konfiguracja, która realnie podnosi komfort codziennej jazdy i prestiż auta.