Wtryskiwacze benzynowe Škoda Fabia 1.2 TSI 90KM, 110KM - nowe, regeneracja, czyszczenie, cena

Szukasz pewnego źródła wtryskiwaczy benzynowych do Fabii 1.2 TSI? Obsługujemy zarówno sprzedaż nowych wtryskiwaczy, jak i serwis: regeneracja wtrysków oraz profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza z testem parametrów. Najszybciej dobierzemy właściwy wariant po numerze VIN – w tych silnikach występują różne rewizje wtryskiwaczy. Zadzwoń – dobierzemy właściwy wtryskiwacz w kilka minut i od razu powiemy dostępność oraz koszt usługi/części.

Jakie silniki i roczniki obejmuje ta oferta (Fabia 1.2 TSI 90/110)
Wtryskiwacze z tej rodziny numerów dotyczą Fabii III (typ NJ) z silnikiem 1.2 TSI EA211:

- 1.2 TSI 90KM (66 kW), kod silnika: CJZC – Fabia III: roczniki 2014–2018.

- 1.2 TSI 110KM (81 kW), kod silnika: CJZD – Fabia III: roczniki 2014–2017.

W obrębie tych samych mocy/kodów silnika spotyka się różne numery wtryskiwaczy (zmiany producenta/rewizji). Dlatego najlepsza i najpewniejsza metoda to dobór po VIN.

SPRAWDŹ CENĘ

Zadzwoń

Nasi eksperci wybiorą idealną ofertę dla Ciebie

Zadzwoń

Numery stosowanych wtryskiwaczy i producenci (OEM / zamienniki)
W Fabii 1.2 TSI 90/110 (CJZC/CJZD) występują wtryskiwacze z rodziny VAG 04E 906 036 (różne końcówki literowe) oraz odpowiadające im numery producenta (najczęściej Bosch):

Numery VAG (OE) spotykane w tych silnikach

- 04E 906 036 C – stosowany m.in. w Fabia 1.2 TSI CJZC.

- 04E 906 036 Q – spotykany m.in. w Fabia 1.2 TSI CJZC (ogłoszenia magazynowe/demontażowe).

- 04E 906 036 T – występuje w grupie VAG dla silników 1.2 TSI CJZ (rewizja/odmiana wtrysku).

- 04E 906 036 E – numer OE pojawiający się jako wariant wtryskiwacza dla 1.2–1.4 TSI.

- 04E 906 036 AF – potwierdzony m.in. w Fabia 1.2 TSI CJZD 110KM.


Producenci i numery producenta (najczęściej OEM)

- BOSCH 0 261 500 354 (0261500354) – odpowiada m.in. numerom OE z rodziny 04E906036E / 04E906036Q i jest wskazywany jako pasujący do Skoda Fabia III 1.2–1.4 (lista zastosowań).

- BOSCH 0 261 500 134 (0261500134) – występuje przy OE 04E906036T.

- BOSCH 0 261 500 477 (0261500477) – występuje przy OE 04E906036AF (sprzedaż/oznaczenia).

Najczęstszy producent OEM w tej grupie to Bosch (wtryski bezpośredniego wtrysku benzyny).

Co możemy dla Ciebie zrobić (części + usługi)

Sprzedaż nowych wtryskiwaczy
Dobieramy właściwy numer po VIN i podajemy od razu cenę nowego wtryskiwacza dla Twojej wersji (różni się w zależności od rewizji i dostępności).


Serwis: regeneracja wtrysków i test na parametrach
Jeśli wtrysk leje, ma złą dawkę lub korekty uciekają – w wielu przypadkach pomaga przywrócenie sprawności i weryfikacja na stanowisku.


Profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza
To opcja, gdy wtrysk jest zanieczyszczony nagarem/paliwem, a elektrycznie i mechanicznie rokuje. Podajemy z góry cenę czyszczenia wtrysku benzynowego dla kompletu lub sztuki – po rozmowie wiemy, co realnie ma sens. W praktyce bardzo często czyszczenie jest dobrym rozwiązaniem w porównaniu do kupna nowego, który jest drogi, o ile wtryskiwacz nie jest fizycznie uszkodzony.

Każdą usługę oraz część obejmuje gwarancja (warunki zależne od wariantu: nowy / po serwisie / zakres testów).

SPRAWDŹ CENĘ

WYSZUKAJ PO NUMERZE VIN

Podaj VIN, a my dobierzemy wtryskiwacz, który idealnie pasuje do Twojego samochodu.

Podaj numer VIN

Dlaczego warto zadzwonić 
Wtryski do 1.2 TSI 90/110 mają kilka wersji (końcówki literowe i zamienniki). Telefonicznie:

- szybko zweryfikujemy numer po VIN,

- powiemy, czy lepiej i taniej wyjdzie czyszczenie, regeneracja czy wymiana na nowy,

- dobierzemy komplet/uszczelnienia i powiemy, co jest potrzebne do montażu.

Zadzwoń – dobór wtryskiwaczy do Fabii 1.2 TSI (90/110) robimy od ręki.

Škoda Fabia 1.2 TSI 90KM, 110KM

Škoda Fabia z benzynowym 1.2 TSI w odmianach 90 KM i 110 KM to jedna z tych propozycji, które potrafią połączyć rozsądek z frajdą. Turbodoładowanie, intercooler i bezpośredni wtrysk sprawiają, że już od niskich obrotów dostajesz sprężysty moment (ok. 160–175 Nm), a lekka Fabia reaguje na gaz żywiołowo, bez „mulenia” typowego dla wolnossących 1.2. W mieście docenisz elastyczność i krótkie przełożenia, w trasie – stabilne temperatury pracy oraz realne spalanie w okolicach 5–6 l/100 km przy spokojnej jeździe.

Kluczowe pytanie brzmi: czy silniki 1.2 TSI są awaryjne, Odpowiedź ekspercka jest wyważona: najstarsze 1.2 TSI z rodziny EA111 miały bolączki osprzętu i rozrządu na łańcuchu (napinacz, wydłużenie), ale przy serwisie olejowym co 10–15 tys. km, jakościowym oleju i kontroli pracy rozrządu nie są „bombą zegarową”. W którym roku poprawiono silnik 1.2 TSI, Za bezpieczną granicę przyjmuje się przełom 2012/2013, gdy pojawiła się nowsza generacja EA211 (doprawione smarowanie i osprzęt oraz zmiany w układzie rozrządu), co wyraźnie ograniczyło ryzyko typowych usterek.

Jeśli zastanawiasz się z jakim silnikiem najlepiej kupić Skoda Fabia, to 1.2 TSI 90 KM będzie idealne do miasta i codziennej ekonomii, a 110 KM – dla kierowcy, który lubi dynamiczne wyprzedzanie i jazdę z kompletem pasażerów. A ile wytrzymuje silnik 1.2 TSI, Przy regularnym oleju o właściwej normie VW, chłodzeniu turbiny po ostrzejszej jeździe i dbałości o dolot przebiegi 250–300 tys. km są jak najbardziej realne. Warto też sprawdzić logi doładowania, stan cewek i historię świec – to szybka diagnoza kondycji TSI. To jednostka, która – zadbana – odwdzięcza się kulturą pracy, mocą „z dołu” i nowoczesnym, przyjemnie „sprzedażowym” charakterem.