Wtryskiwacze benzynowe Škoda Citigo 1.0 MPI 60KM, 75KM - nowe, regeneracja, czyszczenie, cena

Jeśli szukasz pewnych i dobranych po VIN wtryskiwaczy do Škody Citigo 1.0 MPI 60 KM / 75 KM, mamy w ofercie kompletną obsługę: sprzedaż nowych wtryskiwaczy, a także regenerację wtrysków i profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza, gdy problemem jest zabrudzenie lub nierówna praca na biegu jałowym. Najszybciej dobierzemy właściwy wariant podczas rozmowy — zadzwoń, a od razu zweryfikujemy numer OE, kod silnika i dopasowanie.

Jakie wtryskiwacze są stosowane w Citigo 1.0 MPI (60/75 KM) — numery i producent
W silnikach 1.0 MPI (wtrysk pośredni) w Citigo stosowane są wtryskiwacze BOSCH (OEM). Potwierdzone numery stosowane w tej rodzinie 1.0 MPI, numery OE (VAG / Škoda):

- 04C 906 031 A

- 04C 906 031 B

- 04C 906 031 D

To są kolejne wersje/rewizje tego samego typu wtryskiwacza (spotkasz je zamiennie zależnie od rocznika i numeru części w katalogu).


Numery producenta (BOSCH):

- BOSCH 0280158251

- BOSCH (TecDoc) 0 280 158 251

Producent OEM: BOSCH

SPRAWDŹ CENĘ

Zadzwoń

Nasi eksperci wybiorą idealną ofertę dla Ciebie

Zadzwoń

W jakich rocznikach i silnikach były montowane (Citigo 60/75 KM)
Škoda Citigo była produkowana w latach 2011–2019.


Wersje benzynowe to 1.0 MPI 60 KM (44 kW) oraz 1.0 MPI 75 KM (55 kW).
Najczęściej spotykane kody silnika dla tych mocy:

- 60 KM (44 kW): CHYA (w rodzinie spotyka się też oznaczenia „CHY/CHYCHYA” zależnie od rocznika/rynku w bazach części)

- 75 KM (55 kW): CHYB

Wtryskiwacze o numerach 04C906031A / 04C906031B / 04C906031D są powiązane właśnie z tą rodziną silników 1.0 MPI (CHYA/CHYB).

Citigo 1.0 MPI 60/75 KM (2011–2019) korzysta z wtryskiwaczy BOSCH z rodziny numerów 04C 906 031 (A/B/D), a ostateczne dopasowanie robimy po VIN (bo wtryski mają rewizje i zamienności katalogowe).

Co możemy dla Ciebie zrobić (i kiedy to się opłaca)

- Sprzedaż nowych wtryskiwaczy BOSCH (dobór po VIN, komplet lub sztuki) — gdy wtrysk ma uszkodzenie elektryczne/mechaniczne, leje albo nie trzyma parametrów.

- Profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza — gdy problemem są osady, nierówna praca, wypadanie zapłonów, korekty paliwowe „uciekają”, a sam wtrysk jest sprawny. W wielu przypadkach czyszczenie jest dobrym rozwiązaniem w porównaniu do kupna nowego, który jest drogi, bo przywraca prawidłowy rozpył i wydajność bez wymiany całego podzespołu.

- Regeneracja wtrysków (tam, gdzie ma to sens technologiczny) — jeżeli wtrysk wymaga rozbiórki/naprawy i weryfikacji na stanowisku.

W rozmowie telefonicznej szybko ustalimy, czy bardziej opłaca się cena czyszczenia wtrysku benzynowego, czy jednak cena nowego wtryskiwacza (i czy wystarczy 1 sztuka, czy lepiej dobrać komplet pod równą pracę).

SPRAWDŹ CENĘ

WYSZUKAJ PO NUMERZE VIN

Podaj VIN, a my dobierzemy wtryskiwacz, który idealnie pasuje do Twojego samochodu.

Podaj numer VIN

Gwarancja i dobór
Na dostarczane elementy oraz wykonane usługi zapewniamy gwarancję (warunki zależne od wybranej opcji: nowy element / czyszczenie / regeneracja). Najważniejsze: nie sprzedajemy „w ciemno” — dobieramy po numerze OE i VIN, żeby uniknąć pomyłek między rewizjami 04C906031A / 04C906031B / 04C906031D.


Zadzwoń — najszybsza weryfikacja i wycena
Najszybciej załatwimy temat telefonicznie: powiedz tylko rocznik, moc 60/75 KM i najlepiej podaj VIN — od razu potwierdzimy numer wtryskiwacza, dostępność oraz przygotujemy wariant: nowy / czyszczenie / regeneracja.

Škoda Citigo 1.0 MPI 60KM, 75KM

Škoda Citigo z wolnossącym 1.0 MPI to samochód miejski w eleganckim wydaniu: lekka konstrukcja (ok. 900 kg), krótki rozstaw osi i prosta mechanika sprawiają, że auto jest zwinne, tanie w utrzymaniu i dojrzałe w prowadzeniu. Wersje 60 KM i 75 KM różnią się charakterem: 60-konna jest spokojna i wyjątkowo oszczędna, a 75 KM chętniej wkręca się na obroty i lepiej znosi trasę, nadal pozostając świetnym wyborem do miasta. 5-biegowa skrzynia ma krótkie przełożenia, a mały promień skrętu ułatwia parkowanie nawet w ciasnych centrach.

Kluczowe pytanie brzmi: czy silnik 1.0 MPI jest dobry. To klasyczny, trzycylindrowy benzyniak z pośrednim wtryskiem i bez turbiny, więc nie wymaga „ceremonii” jak nowoczesne downsizingi. Przy regularnych wymianach oleju i świec odwdzięcza się kulturą pracy oraz trwałością, a koszty serwisu są przewidywalne.

A ile pali Skoda Citigo 1.0 benzyna? W realnym użytkowaniu w mieście zwykle 5,0–6,2 l/100 km, w spokojnej trasie 4,2–5,0 l/100 km, a na autostradzie – zależnie od tempa – ok. 5,8–7,0 l/100 km. To wyniki, które pozwalają jeździć często i bez wyrzutów sumienia.

Jeśli zastanawiasz się czy Skoda Citigo jest awaryjna, odpowiedź jest pragmatyczna: to jedno z bardziej bezproblemowych aut w segmencie A, ale ma swoje „punkty kontrolne”. Jakie są najczęstsze problemy ze Skodą Citigo? Najczęściej spotyka się zużycie elementów zawieszenia (łączniki stabilizatora, tuleje), sporadyczne usterki osprzętu elektrycznego (czujniki, mikrostyki), hałasujące łożyska kół oraz drobne wycieki z okolic pokrywy zaworów. Zadbany egzemplarz odwdzięczy się lekkością, pewnością reakcji i radością z codziennej jazdy.