Wtryskiwacze benzynowe Audi A7 1.8 TFSI (4G) 190KM - nowe, regeneracja, czyszczenie, cena

Audi A7 4G 1.8 TFSI o mocy 190 KM to elegancki liftback klasy premium, w którym zastosowano nowoczesny silnik z rodziny EA888 Gen.3. Jednostka ta korzysta z zaawansowanego układu bezpośredniego wtrysku benzyny, w którym kluczową rolę odgrywają precyzyjne wtryskiwacze benzynowe. Od ich sprawności zależy osiągi, spalanie i kultura pracy silnika.

Numery wtryskiwaczy i producenci
W modelu Audi A7 1.8 TFSI 190 KM stosowano wtryskiwacze o numerach:
06L 906 036 C / J / AC / AG / AE / AJ / AH / AK / T / K,
producenci: Bosch (m.in. 0 261 500 645, 0 261 500 01D) oraz VDO/Continental w wybranych wersjach.
Dobór odpowiedniego numeru zależy od kodu silnika (np. CYGA) i numeru VIN pojazdu. Wszystkie wymienione wtryski należą do tej samej rodziny EA888 Gen.3 i mogą być spotykane również w innych modelach Audi, VW, Skoda i Seat.

W jakich rocznikach i silnikach samochodowych występowały?
Silnik 1.8 TFSI 190 KM montowano w Audi A7 (typ 4G) w latach 2015–2018. Jednostka ta występowała także w modelach:
Audi A6 C7, A5 B9, A4 B9,
VW Passat B8, Arteon,
Skoda Superb III oraz Seat Leon III FR.

W każdym z tych pojazdów stosowano zbliżony układ wtryskowy z serii 06L 906 036, co ułatwia dostępność części i sprzedaż nowych wtryskiwaczy na rynku wtórnym.

Nowe wtryskiwacze – cena i gwarancja jakości
Zakup nowego wtryskiwacza do Audi A7 to inwestycja w bezproblemową pracę silnika.
Średnia cena nowego wtryskiwacza w Polsce wynosi od 400 do 1000 zł za sztukę, w zależności od producenta i numeru części.
Kupując w autoryzowanym serwisie lub specjalistycznym sklepie, klient otrzymuje pełną gwarancję producenta oraz pewność dopasowania części do konkretnego silnika.

Regeneracja wtrysków – korzystniejsza alternatywa
W przypadku zużycia lub zapchania wtrysku, dobrym rozwiązaniem jest regeneracja wtrysków benzynowych.
Proces obejmuje demontaż, dokładną diagnostykę, profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza, wymianę filtrów i uszczelek, a następnie testy rozpylania.
Po regeneracji wtrysk odzyskuje pierwotne parametry pracy, a koszt takiej usługi to zaledwie ułamek ceny nowego elementu.

Zregenerowane wtryski objęte są zwykle gwarancją warsztatu lub firmy, która wykonała usługę, co daje kierowcy bezpieczeństwo i pewność działania.

Profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza
Jeżeli wtryski nie są poważnie uszkodzone, wystarczy profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza.
Czyszczenie odbywa się w myjce ultradźwiękowej lub za pomocą specjalnych płynów serwisowych pod kontrolą urządzeń testowych.
To skuteczny sposób na usunięcie nagaru, osadów i zanieczyszczeń, które zaburzają prawidłowe rozpylanie paliwa.

Średnia cena czyszczenia wtrysku benzynowego wynosi od 80 do 200 zł za sztukę, w zależności od stanu i technologii czyszczenia.
Regularne czyszczenie może znacznie wydłużyć żywotność układu wtryskowego i zapobiec kosztownym awariom.

Objawy zużycia wtryskiwaczy
Zużyte lub zabrudzone wtryskiwacze benzynowe w Audi A7 1.8 TFSI powodują m.in. trudności z rozruchem, nierówną pracę silnika, spadek mocy i zwiększone spalanie paliwa. Często pojawia się też zapach benzyny z wydechu lub błędy mieszanki w komputerze.

W wielu przypadkach wystarczy profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza, które przywraca prawidłowy rozpył paliwa. Jeśli jednak elementy są mocno zużyte, konieczna będzie regeneracja wtrysków lub wymiana na nowe, objęte pełną gwarancją.

SPRAWDŹ CENĘ

WYSZUKAJ PO NUMERZE VIN

Podaj VIN, a my dobierzemy wtryskiwacz, który idealnie pasuje do Twojego samochodu.

Podaj numer VIN

Audi A7 1.8 TFSI (4G) 190 KM – elegancja w służbie technologii

Audi A7 1.8 TFSI to przykład niemieckiej inżynierii, w której precyzja spotyka się z emocją. Smukła linia nadwozia typu Sportback, muskularne nadkola i perfekcyjnie dopracowana aerodynamika sprawiają, że ten model nie tylko przyciąga wzrok, ale i przecina powietrze z chirurgiczną dokładnością. Pod maską pracuje jednostka 1.8 TFSI o mocy 190 KM – kompaktowy silnik, który imponuje kulturą pracy i elastycznością. Wielu kierowców zastanawia się, czy silnik Audi 1.8 TFSI jest dobry – odpowiedź brzmi: tak. To jedna z najbardziej dopracowanych konstrukcji koncernu VAG, łącząca bezpośredni wtrysk, turbosprężarkę i niskie spalanie przy zachowaniu znakomitej dynamiki.

Dzięki precyzyjnemu układowi rozrządu i nowoczesnym materiałom, jednostka ta jest wyjątkowo trwała. Czy silnik Audi 1.8 TFSI jest niezawodny? Tak – pod warunkiem regularnej obsługi serwisowej i stosowania oleju o odpowiednich parametrach. To motor, który bez trudu znosi przebiegi powyżej 300 tys. km, oferując przy tym płynność, jakiej trudno szukać w konkurencyjnych jednostkach.

Wielu użytkowników pyta również, czy utrzymanie Audi A7 jest drogie. Odpowiedź zależy od perspektywy – to samochód klasy premium, więc serwis i części nie należą do tanich, ale rekompensuje to komfortem jazdy, prestiżem i długowiecznością. Dla porównania, ile kosztuje wymiana rozrządu w Audi A7 3.0 TFSI? W autoryzowanym serwisie to koszt rzędu 4000–6000 zł, co dobrze obrazuje poziom zaawansowania technologicznego tej marki.

Audi A7 1.8 TFSI to samochód dla kierowców, którzy cenią harmonię między osiągami a ekonomią, styl a technologię. To auto, które łączy emocję z rozsądkiem – kwintesencja motoryzacyjnej perfekcji z czterema pierścieniami na grillu.