Wtryskiwacze benzynowe Audi A5 1.4 TFSI (F5) 150KM - nowe, regeneracja, czyszczenie, cena

Silnik i zastosowanie
Audi A5 generacji F5 z jednostką 1.4 TFSI 150 KM (kod silnika CVNA, rodzina EA211) pojawiło się na rynku w latach 2016–2019. Ten nowoczesny silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa wymaga precyzyjnych i szczelnych wtryskiwaczy, które decydują o kulturze pracy, mocy i ekonomii spalania.

Numery wtryskiwaczy i producenci
W Audi A5 1.4 TFSI montowane są wtryskiwacze bezpośrednie Bosch o numerach:
VAG 04E 906 036 T – Bosch 0 261 500 374,
VAG 04E 906 036 AF – Bosch 0 261 500 477 (nowsza wersja).

Oba modele pochodzą od renomowanego producenta Bosch i są stosowane również w innych silnikach z rodziny EA211 – m.in. w Audi A3, VW Golf VII, Passat B8, Skodzie Octavia III i Seacie Leonie.

Sprzedaż nowych wtryskiwaczy – oryginały i zamienniki
Na rynku dostępna jest sprzedaż nowych wtryskiwaczy Bosch zarówno w wersji oryginalnej VAG, jak i OEM. Cena nowego wtryskiwacza waha się zwykle od 400 do 800 zł/szt. w zależności od numeru i producenta. Wysokiej jakości zamienniki oferują parametry zbliżone do oryginału, ale przy wyborze warto zwrócić uwagę na źródło zakupu i gwarancję producenta. Nowy wtryskiwacz to pewność fabrycznych parametrów i brak ryzyka nieszczelności – rozwiązanie szczególnie polecane przy większym przebiegu lub po stwierdzeniu mechanicznego uszkodzenia iglicy.

Regeneracja wtrysków – skuteczna i tańsza alternatywa
Regeneracja wtrysków benzynowych w silniku 1.4 TFSI polega na ich demontażu, dokładnym czyszczeniu, wymianie filtrów, oringów i podkładek termicznych, a następnie testowaniu na specjalistycznym stanowisku pomiarowym. Dobrze wykonana regeneracja przywraca pełną sprawność i trwałość zbliżoną do nowej części, przy zachowaniu gwarancji serwisowej (zazwyczaj 6–12 miesięcy). Koszt regeneracji to zwykle 150–250 zł/szt., co stanowi atrakcyjną alternatywę wobec zakupu nowych elementów. Warto korzystać z usług wyspecjalizowanych serwisów Bosch Service, które dysponują profesjonalnym sprzętem diagnostycznym.

Profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza – profilaktyka i ekonomia
Regularne profesjonalne czyszczenie wtryskiwacza to skuteczny sposób na przedłużenie jego żywotności i poprawę kultury pracy silnika. Proces obejmuje ultradźwiękowe czyszczenie i płukanie chemiczne końcówek wtryskowych, a także kontrolę przepływu i wzoru natrysku.

Cena czyszczenia wtrysku benzynowego metodą warsztatową wynosi zazwyczaj 80–150 zł/szt., w zależności od stopnia zabrudzenia i typu wtryskiwacza. To niewielki koszt w porównaniu z wymianą całego zestawu, a efektem jest płynniejsza praca silnika i niższe spalanie.

Kiedy warto wymienić lub zregenerować wtryskiwacze?
Objawy zużytych lub zabrudzonych wtrysków w Audi A5 1.4 TFSI to m.in.:
-trudny rozruch, falujące obroty, nierówna praca silnika,
-zwiększone spalanie i gorsza dynamika,
-błędy mieszanki (np. P0171) lub zapach paliwa po rozruchu.

W takiej sytuacji konieczna jest diagnoza komputerowa oraz test przepływu wtrysków. Jeśli elementy są sprawne elektrycznie, wystarczy czyszczenie lub regeneracja wtrysków – zamiast ich pełnej wymiany.

Gwarancja i bezpieczeństwo
Zarówno nowe wtryskiwacze, jak i wtryski po regeneracji w profesjonalnym serwisie objęte są gwarancją, co daje pewność jakości i bezpieczeństwa użytkowania.
Wybierając części z legalnego źródła oraz warsztat specjalizujący się w wtryskiwaczach GDI (np. Bosch Service), unikniesz problemów z nieszczelnością i nieprawidłowym dawkowaniem paliwa.

SPRAWDŹ CENĘ

WYSZUKAJ PO NUMERZE VIN

Podaj VIN, a my dobierzemy wtryskiwacz, który idealnie pasuje do Twojego samochodu.

Podaj numer VIN

Audi A5 1.4 TFSI (F5) 150KM

Audi A5 1.4 TFSI (F5) 150 KM to idealny przykład, jak niemiecka inżynieria potrafi połączyć elegancję z zaawansowaną technologią. Ten model, oparty na platformie MLB Evo, łączy lekkość z imponującą sztywnością nadwozia. Turbodoładowany silnik 1.4 TFSI generuje 150 KM i 250 Nm momentu obrotowego, co w połączeniu z precyzyjnie zestrojoną skrzynią S tronic pozwala na dynamiczne przyspieszenie i niskie spalanie, utrzymując średnio 6 l/100 km. To samochód, który daje czystą radość z jazdy – cichy, stabilny i pełen charakteru.

Wielu kierowców zastanawia się, jaki jest najlepszy silnik w Audi A5. Odpowiedź jest jednoznaczna – jednostka 2.0 TFSI o mocy 252 KM, oferująca perfekcyjne połączenie osiągów, trwałości i ekonomii. To serce, które doskonale oddaje sportowy charakter modelu A5, zapewniając jednocześnie kulturę pracy na najwyższym poziomie.

W kontekście eksploatacji pojawia się pytanie: czy Audi A5 jest drogie w utrzymaniu? Wbrew obiegowej opinii, nie. Regularny serwis i dostępność części sprawiają, że koszty eksploatacyjne są umiarkowane, szczególnie w przypadku wersji z silnikiem 1.4 TFSI. Dla bardziej wymagających, nawet ile kosztuje wymiana rozrządu w Audi A5 2.0 TFSI nie stanowi zaskoczenia – to wydatek około 2500–3500 zł, co jak na segment premium jest kwotą rozsądną i przewidywalną.

Na tle konkurencji wyróżnia się również niska masa własna – ile waży Audi A5 F5? Około 1360 kg w wersji z silnikiem 1.4 TFSI, co wpływa pozytywnie na dynamikę i prowadzenie. Lekkość konstrukcji w połączeniu z precyzyjnym układem kierowniczym daje kierowcy poczucie pełnej kontroli.

Audi A5 1.4 TFSI (F5) to harmonijne połączenie technologii, stylu i emocji. To auto, które zachwyca zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i na autostradzie – tworząc definicję nowoczesnego gran turismo dla tych, którzy cenią perfekcję w każdym detalu.