Na forach motoryzacyjnych znaleźć można wiele sposobów na wyciągnięcie zapieczonych wtrysków benzyny, w tym ich podgrzewanie, polewanie colą lub preparatami, stosowanie trytytek jako dźwigni czy też robienie prowizorycznych ściągaczy do wtrysków. Oczywiście w niektórych przypadkach metody te mogą okazać się skuteczne i można zdemontować wtryskiwacze przy niewielkim wysiłku. Często jednak dochodzi do sytuacji, w której mocno zapieczony wtrysk nie chce wyjść bez względu na to, czego byśmy nie stosowali - dlaczego tak się dzieje?
Najprawdopodobniej końcówka wtrysku pod wpływem temperatury „zespawała” się, tak więc żadne domowe sposoby nie pomogą. Wyciąganie wtrysków na siłę może tylko doprowadzić do ich urwania, a wtedy sytuacja znacznie się komplikuje. Co więc możemy z tym problemem zrobić? Gdy uporczywe wtryski są nie do ruszenia konwencjonalnymi metodami, konieczne jest zastosowanie specjalistycznych urządzeń. Przykładem takiego urządzenia jest prasa hydrauliczna, będąca standardowym wyposażeniem profesjonalnych serwisów zajmujących się regeneracją wtryskiwaczy benzynowych. Posiada ona siłę ciągu sięgającą nawet 20 ton, dzięki czemu jest w stanie poradzić sobie nawet z najgorszymi przypadkami zapieczenia wtrysków. Dzięki temu rozwiązaniu możemy liczyć na spore oszczędności.

Regeneracja wtrysków benzyny po demontażu

Po wyjęciu zapieczonych wtryskiwaczy benzyny bardzo często można je z powodzeniem regenerować, co wypada zdecydowanie korzystniej cenowo w porównaniu z zakupem nowego kompletu. Wykorzystuje się w tym celu specjalistyczną technologię czyszczenia chemicznego z zastosowaniem ultradźwięków. Tym sposobem usuwa się główną przyczynę problemu, czyli różnego rodzaju zanieczyszczenia nagromadzone na częściach podzespołu.
Zapieczone wtryski wpływają bardzo negatywnie na pracę całego układu paliwowego i silnika, a nawet mogą prowadzić do całkowitego unieruchomienia pojazdu. Dlatego też nie warto zwlekać z działaniem, ale jak najszybciej skontaktować się ze sprawdzonym serwisem.