Jednym z pytań pojawiających się wśród potencjalnych klientów planujących kupno samochodu zasilanego benzyną jest kwestia tego, jak działa wtryskiwacz benzyny i czy choć w połowie dorównuje obecnemu w silnikach sygnowanych nazwiskiem Diesel podzespołowi, jakim jest wtryskiwacz oleju napędowego. W tym artykule będziemy zajmować się zagadnieniem, jakim jest budowa i zasada działania wtryskiwacza benzynowego, a nie jednosprężynowego, o którym można szukać informacji w kontekście wspominanych już wtryskiwaczy Common Rail, obecnych w jednostkach napędowych Diesla.

1. Jak sprawdzić wtryskiwacze benzyny – najlepszy sposób

Pojawiające się objawy nieprawidłowo działającego elementu takiego jak wtrysk auta zasilanego za pomocą paliwa, jakim jest benzyna, skłaniają do refleksji nad znalezieniem sposobu na to, jak ten wtryskiwacz sprawdzić. Jedną z dolegliwości jaką można zdiagnozować po tej czynności jest nieszczelny lub też lejący wtryskiwacz benzyny. Za jego sprawą paliwo dawkowane jest pod zmniejszonym ciśnieniem, co w efekcie może poskutkować zatarciem się silnika, dlatego zauważając jakikolwiek objaw, który mógłby dowodzić nieprawidłowościom w pracy wtryskiwacza, należy natychmiast reagować. Najbardziej szczegółowy ogląd na sytuację da demontaż tych elementów z pojazdu i przekazanie ich do specjalistycznej pracowni zajmującej się komponentami, jakimi są wtryskiwacze benzynowe a cena, jaka będzie do zapłacenia za szczegółowe sprawdzenie i diagnozę wyniesie mniej niż można by się spodziewać, zwłaszcza gdy kierowca jest już przygotowany na kupno nowego zestawu.

2. Zasada działania wtryskiwacza benzynowego

Składający się z około 12 części podzespół samochodowy, funkcjonuje w zdecydowanie lżejszych warunkach niż jego kuzyn obecny w systemie Common Rail, stąd jego lepsza żywotność i przekonanie wśród samych mechaników o długowieczności wtryskiwaczy benzyny. Budowę wtryskiwacza benzynowego elektromagnetycznego omawialiśmy już jakiś czas temu w jednym z artykułów na naszej stronie internetowej. Sterowany sygnałem elektrycznym wspomniany już typ elektromagnetyczny działa w oparciu o magnes wbudowany w środek podzespołu, a w skrócie wygląda to tak: cewka elektromagnesu włącza przepływ prądu, co stwarza pole elektromagnetyczne unoszące kotwicę elektromagnesu oraz iglicę wtryskiwacza, której to stożkowa końcówka otwiera i zamyka wlot benzyny. Zamknięcie otworu, przez który wypływa ciecz następuje, gdy za sprawą cewki wyłączone zostanie pole magnetyczne, czego następstwem jest przesuwanie iglicy przez sprężynę i w efekcie wspomniane zamknięcie wtryskiwacza. Czas otwarcia wtryskiwacza wynosi dokładnie tyle ile prąd potrzebuje na przepływ przez cewkę elektromagnesu, a wszelkie różnice związane z prawami fizyki, obejmującymi także działanie wtryskiwaczy, są uwzględnione przez oprogramowanie pojazdu, zwane sterownikami. Problem z działaniem wtryskiwacza występuje, gdy zaistnieje znacząca różnica między faktycznym czasem otwarcia podzespołu, od tego wyznaczonego przez komputer samochodu.

Awaria działania wtryskiwacza benzynowego - co zrobić?

Zaznaczona w poprzednim akapicie niezgodność czasu otwarcia z wartością nadaną jest związana przede wszystkim z zanieczyszczeniami zgromadzonymi w elemencie oraz produktami reakcji związanych z utlenianiem, kondensacją i polimeryzacją cieczy. Części składowe wtryskiwacza benzynowego, będące stosunkowo niewielkich, niekiedy mikroskopijnych rozmiarów są podatne szczególnie na benzynę nie najlepszej jakości, która jest przyczyną pokrywania się podzespołów osadami żywicy i węgla, skutecznie utrudniając prawidłową pracę. Można więc stwierdzić, że to sami użytkownicy pojazdów są odpowiedzialni za żywotność wtryskiwaczy, dla których najlepszym paliwem będzie to wybierane świadomie i bez pozornych oszczędności, gdyż pieniądze nie wydane na wysokiej klasy benzynę, z pewnością zostaną wykorzystane jako zapłata za naprawę auta. Kiedy jednak już jest za późno na zmianę stacji paliw, a wtryskiwacze w samochodzie jednoznacznie wołają o pomoc, należy od razu reagować i podjąć stosowne kroki. Najbardziej efektywnym rozwiązaniem tego problemu będzie zwrócenie się do specjalistycznej pracowni zajmującej się regeneracją tego typu podzespołów, co jest także odpowiedzią na pytanie jak należy czyścić wtryskiwacze benzynowe. Podejmowanie się prób amatorskich napraw, po raz kolejny może wygenerować dodatkowe koszty obejmujące nie tylko specyfiki potrzebne do organizacji piwnicznego laboratorium, ale także, a może przede wszystkim wartość części, które zostaną uszkodzone przy nieudanym przeprowadzeniu eksperymentu. Do dodatkowego kosztu należy także doliczyć cenę za późniejszą interwencję fachowca specjalizującego się w naprawie wtryskiwaczy, dlatego nie warto przepłacać i od razu poszukać dedykowanej pracowni, która profesjonalnie zajmie się diagnostyką tego podzespołu i trafnie oceni stan wtryskiwacza benzynowego posługując się dedykowanymi do tego celu narzędziami.